虽然中国的很多企业，试驾赛锐其初始的成功都要归功于某个人的能力和魅力，试驾赛锐但恰恰是这种靠个人能力把企业做大的方式，阻碍了企业的持续发展，也导致了中国企业“富不过三代”的怪现象。

但裁员消息一经公布，本田90后创业者是否靠谱的话题依然是议论的焦点。”温城辉称被裁掉的员工在50人左右，奥德占了公司总人数的三分之一，奥德主要是技术和电商平台运营，“技术太贵了，礼物说此前一直想在App里添加更多功能，但是用户实际上只想看内容。

”目前，试驾赛锐礼物说公司内部有80个左右的员工组成了匠人小组，试驾赛锐而这些人，根据温城辉的计划，也被会“裁员”，“内部孵化他们，从雇员转为合作关系。”温城辉说，本田在这个过程中，本田礼物说会给匠人提供数据支持，做内容企划，工供应链支持，并且联合20万个公众号做人格化营销，做一个有故事的商品，从而来打动消费者。3月25日，奥德温城辉曾做过一个公开演讲，奥德主题就是随着移动电商红利消退，礼物说想做一个共享服务平台，帮助做商品的年轻人做出好的产品在公众号上分销和售卖。

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陈紫涵称，奥德此番礼物说的裁员对味蕾之诗的影响并不大，奥德作为礼物说的战略方向，味蕾之诗甚至会进一步扩大团队，对于这个新生的品牌来说，还是需要整合供应链，扩大品牌的影响力。

”温城辉称，试驾赛锐礼物说正在经历转型，试驾赛锐接下来，礼物说导购业务将继续运营，另外，礼物说将投入一亿元做“匠人孵化器”，试图从内容电商的切入口寻找公司盈利的目标。”于是乐淘开始了转型之路，本田考虑到3C数码毛利率低，他们把大的方向锁定在服装、鞋包市场。

市场上假货充斥，奥德“我印象特别深，当时周星弛的《长江7号》，那个七仔，我们跟正版合作要700多元，我们家门口地摊卖7块多，一模一样的。在一片烧钱比赛的场景中，试驾赛锐乐淘内部有人担心，试驾赛锐烧钱会把自己“烧死”，但是毕胜认为，应该烧钱做大规模，有了规模才有机会融资，最终在长跑中战胜对手。

彼时的电商网站，本田获客成本高达百元，几乎全国的电商网站，都开始了烧钱大赛。团队从头到脚看了一遍，奥德发现除了鞋以外，奥德衣服基本上被凡客做了，凡客和乐淘有三个共同的投资人，算是兄弟公司，毕胜与陈年住在一个小区，也是多年的好朋友，连乐淘正在使用正的办公室、公家具、网线都是凡客搬家后留给毕胜的。

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